医者watson`：想上分就别选这些一号位

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，医者号谈及了对公司未来的规划以及思考，医者号从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

MSC荣耀号于2019年下水，想上是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，想上不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，别选同时更多外资邮轮公司回归，别选以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC地中海邮轮方面表示，医者号针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：医者号2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，想上2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，想上当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，别选将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

另一个方面，医者号疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。想上但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，别选比如上下船的效率比较低等问题。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，医者号能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，医者号另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。这桩收购也让九号公司的出海，想上相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

对于线下开店计划，别选高禄峰对《华夏时报》记者表示，别选九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。事实上，医者号电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，医者号当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

据《华夏时报》记者了解，想上九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。财报显示，别选去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元